НОВОСТИ


-ВНИМАНИЕ!!! АКЦИЯ!!!


С 15.10.2019г. стоимость гранитного щебня фр.20-40 снижается на 50 руб. за м3 и будет составлять 1200 руб/м3.



30.04.2019г

В период "майских" праздников 2019г. площадка по розничной реализации ИСМ будет работать в следующем режиме:
2,4,10 мая с 9:00 до 13.00
6,7,8 мая с 9:00 до 17:00
Начиная с 13 мая режим работы :
- будние дни с 9:00 до 17:00;
- суббота с 9:00 до 13:00;
воскресенье - выходной.

20.07.2018г

-ВНИМАНИЕ!!! АКЦИЯ!!!

В преддверии празднования "Дня строителя", в период с 23.07.2017г по 11.08.2018г. стоимость гранитного щебня фр.20-40 снижается на 50 руб. за м3 и будет составлять 1150 руб/м3. Также снижена цена на розовый отсев, которая составляет теперь 1100 руб/м3.

01.01.2018г -Склад розничной реализации щебня и песка в г.Тосно переехал на новое место. Теперь мы располагаемся на территории ж.д. станции Тосно Окт. ж.д. (см.схему проезда на сайте в разделе "Контакты"). В продаже по прежнему самые ходовые фракции гранитного щебня - фр.5-20, фр.20-40 и розовый отсев.

 

 

 

 

 

 

 

 

 


Щебень и песок из Тосно, по СПб и области.


 


СКЛАД ЩЕБНЯ ТОСНО



г.Тосно, Территория ж.д. станции Тосно Окт.ж.д.(см.схему проезда>>>>>)

 

БЕЗНАЛИЧНЫЙ РАСЧЕТ:

С 15.10.2019Г.

Цена на щебень гранитный фр. 5-20 ----------- 1450 руб.метр куб.

Цена на щебень гранитный фр. 20-40---------- 1200 руб.метр куб.

Цена на отсев гранитный (розовый) фр. 0-5--- 1150 руб.метр куб.

Цена на отсев гранитный (серый) фр. 0-5--- 1050 руб.метр куб.

Время работы (с 13.05.19): - будние дни с 9:00 до 17:00; - суббота с 9:00 до 13:00; воскресенье - выходной
Круглогодично.

 

 

 

 

 

 

 


НАШИ УСЛУГИ


Поставка гранитного щебня и песка строительного железнодорожным транспортом (думпкарными вертушками и полувагонами) в Санкт-Петербург, по территории северо-запада России и в соседние регионы.

Реализация щебня гранитного, песка строительного и угля со склада в г. Тосно самовывозом. Услуги перевалки.

Предоставление подвижного состава под перевозку гранитного щебня и песка.

Предоставление собственных железнодорожных путей под отстой подвижного состава.